Mengapa Spesifikasi Ini?

Dilengkapi dengan kapasitas terukur 45.000 liter, konfigurasi 3 gandar, serta bak tangki berukuran 11.500 mm × 2.500 mm × 3.700 mm. Bahan bakar adalah satu-satunya muatan di mana tangki yang dibuat dengan buruk akan membuat Anda rugi dua kali — pertama saat terjadi kebocoran, dan kedua saat pihak berwenang memutuskan untuk tidak memperbarui izin operasi Anda. Sebagian besar operator baru menyadari di ujung mana spektrum tersebut tangki mereka berada setelah pengiriman pertama.
Perjalanan panjang di sepanjang pantai, suhu lingkungan yang tinggi, muatan parsial yang bergoyang-goyang di setiap tikungan: sebuah kapal tanker beroperasi dalam kondisi yang sangat berat bagi komponen apa pun yang spesifikasinya kurang memadai. Segel kompartemen, sambungan las sekat, dan perangkat pembuangan semuanya mengalami keausan lebih cepat daripada badan kapal tempatnya dipasang.

Berapa Biaya yang Harus Dikeluarkan Jika Salah Membeli

Kompartemen yang terkontaminasi tidak langsung mengalami kegagalan secara drastis. Kontaminasi merembes masuk, terus bertambah, dan secara diam-diam mencemari muatan yang biayanya sudah dibayar. Satu muatan yang rusak saja bisa menghabiskan margin keuntungan dari lima muatan yang masih baik.
Lalu ada biaya penjadwalan. Sebuah truk tangki yang tidak beroperasi karena penggantian segel biasanya terhenti selama seminggu di sebagian besar pasar, karena suku cadangnya tidak tersedia di gudang lokal. Itu berarti satu minggu volume pengiriman yang telah dikontrak yang masih harus Anda penuhi.

Bagaimana Trailer Ini Menyelesaikannya

This tanker is specified around those two risks. Key figures: Dimension 11500mm * 2500mm * 3700mm; Total volume 45,000 liters; Compartments 5; Axle 3 axles; Tire 12R22.5; Suspension Mechanical suspension; Tank Body Material 5mm Q235 carbon steel. The barrel is built as a pressure-stable shell with sealed compartment divisions, so partial loads stay where they are put instead of loading the baffles on every corner.
Perangkat pelepasan dipasang agar mudah diakses untuk pemeliharaan, bukan disembunyikan di balik cangkang. Apabila katup perlu diperiksa, hal itu dapat dilakukan pada pagi hari, bukan melalui proses fabrikasi.
Konfigurasi 3 gandar memungkinkan bobot kosong tetap rendah sekaligus tetap memenuhi kapasitas muatan yang ditentukan. Bak truk dibagi menjadi 5 kompartemen, sehingga muatan sebagian dapat diangkut tanpa isi muatan berpindah antar kompartemen.

Manfaat yang Anda Dapatkan

Hasilnya, Anda akan mendapatkan muatan yang tiba sesuai spesifikasi saat berangkat, berkas izin yang tidak perlu dipertahankan, serta kapal tanker yang masa henti operasinya diatur sesuai jadwal, bukan karena terpaksa.
In this configuration the 3 axle fuel tanker trailer is rated at 45,000 litres, carried on 3 axles, running 12R22.5, divided into 5 compartments.
Pada rute kontrak, perbedaan antara kapal tanker yang dapat mempertahankan kapasitas kompartemennya dan yang tidak diukur dari jumlah muatan yang ditolak. Semakin sedikit penolakan, biaya bahan bakar tetap sama, tahun yang lebih baik.

Spesifikasi

Dimensi dan spesifikasi teknis sesuai dengan yang dipublikasikan. Konfigurasi mekanis dapat disesuaikan dengan persyaratan pasar tujuan.

Detail Produk

Rincian konstruksi, konfigurasi, dan pengiriman sebagaimana tercantum di halaman produk.
The fuel tanker trailer features heavy-duty or air suspension, FUWA/BPW axles, and tubeless tires, providing exceptional load-bearing capacity and stable performance on both on-road and off-road conditions. The braking system integrates ABS anti-lock braking system, enhancing handling and safety.
3 Axle Fuel Tanker Trailer Price In Congo.
Fuel tanker trailers are among the most commonly used vehicle types for transporting fuels, diesel, gasoline, and other liquefied petroleum products. With their optimized structural design, high safety standards, and large capacity, they provide fuel distributors, logistics companies, and gas stations with an efficient, stable, and economical solution for liquid transportation.
Fuel tanker trailers are typically divided into 3 to 5 compartments, allowing for the simultaneous transport of different liquids.
The tank body of the fuel tanker trailer is constructed from high-quality carbon steel, stainless steel, or aluminum alloy, ensuring excellent strength, corrosion resistance, and a long service life.
The fuel tanker trailer tank body is manufactured using automated submerged arc welding (SAW) and one-piece molding technology, ensuring uniform welds and preventing leaks.
Fuel tanker trailers are equipped with emergency shut-off valves, overflow prevention devices, pressure relief valves, and bottom loading/unloading systems to minimize risks during loading and unloading. The bottom loading/unloading system, pneumatic control valves, and flow meters enable precise delivery and rapid operation.

Galeri Produk