Mengapa Spesifikasi Ini?

Dilengkapi dengan kapasitas terukur ≤80T, konfigurasi 4 gandar, serta dek berukuran 13.000 x 2.500 x 1.460 mm. Membeli trailer itu mudah. Namun, membeli trailer yang masih dapat berfungsi dengan baik pada tahun kelima, di rute-rute yang sebenarnya Anda lalui, adalah hal yang berbeda — dan hal itulah yang menentukan apakah modal yang dikeluarkan telah terpakai dengan baik.
Sebagian besar operator baru menyadari perbedaannya setelah pengiriman, ketika muatan pertama harus ditolak atau suku cadang pertama harus dipesan dari luar negeri.

Berapa Biaya yang Harus Dikeluarkan Jika Salah Membeli

Sebuah trailer yang spesifikasinya kurang memadai tidak langsung mengalami kegagalan. Kegagalannya terjadi secara bertahap dan berulang-ulang: muatan yang harus dialihkan rutenya, perbaikan yang memakan waktu seminggu karena suku cadangnya tidak tersedia di daerah setempat, serta nilai jual kembali yang diam-diam telah anjlok.
Biaya-biaya tersebut tidak pernah tercantum dalam satu baris pun pada laporan keuangan, dan itulah tepatnya mengapa biaya-biaya tersebut begitu mudah diabaikan pada saat pembelian.

Bagaimana Trailer Ini Menyelesaikannya

Satuan ini ditentukan berdasarkan jenis pekerjaan, bukan berdasarkan harga. Angka-angka utama: Dimensi (mm) 13.000 x 2.500 x 1.460 mm; Kapasitas muatan (ton) ≤80T; As roda 4 as, merek Rhino; Ban 16 buah, 12R22,5; Suspensi: Suspensi mekanis; Rangka pendaratan: JOST. Setiap elemen ada di sana karena berfungsi sebagai jalur beban atau permukaan yang mengalami keausan, bukan sekadar untuk mengisi kolom spesifikasi.
Struktur ini dirancang agar dapat mempertahankan bentuknya meskipun mengalami beban berulang, dan sistem penggerak menggunakan komponen-komponen yang tersedia di pasar tempat Anda beroperasi.
Dengan 4 as roda yang membagi beban vertikal, beban pada setiap ban tetap berada dalam batas kapasitasnya, bahkan saat beban kotor mencapai batas maksimum.

Manfaat yang Anda Dapatkan

Hasilnya sudah bisa ditebak: lebih sedikit muatan yang ditolak, pemeliharaan yang terjadwal alih-alih pemeliharaan darurat, serta trailer yang masih memiliki nilai jual saat Anda memutuskan untuk menggantinya.
Dalam konfigurasi ini, trailer flatbed 80 ton dengan 4 as memiliki kapasitas beban 80 ton, ditopang oleh 4 as, dan dilengkapi dengan suspensi mekanis pada trailer flatbed 4 as tersebut.
Pada rute tetap dengan tarif tetap, ketiga hal itulah yang menjadi pembeda utama antara tahun yang baik dan tahun yang sulit.

Spesifikasi

Dimensi dan spesifikasi teknis sesuai dengan yang dipublikasikan. Konfigurasi mekanis dapat disesuaikan dengan persyaratan pasar tujuan.

Detail Produk

Rincian konstruksi, konfigurasi, dan pengiriman sebagaimana tercantum di halaman produk.
Trailer flatbed 4 gandar dirancang untuk mengangkut muatan seberat 80 ton, sehingga menjamin penyangga yang kokoh bagi alat berat, peralatan, atau material. Trailer flatbed 4 sumbu berkapasitas 80 ton ini merupakan aset penting bagi perusahaan yang membutuhkan transportasi muatan berat. Konstruksi yang kokoh, kapasitas muatan yang tinggi, dan desain yang serbaguna menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi industri, sehingga meningkatkan efisiensi dan keselamatan dalam operasi pengangkutan muatan berat.

Harga Pabrik untuk Trailer Flatbed 80 Ton dengan 4 As Roda.

Rangka bak datar: Rangka trailer flatbed berkapasitas 80 ton yang terbuat dari baja berkekuatan tinggi. Dirancang untuk menjamin integritas struktural dan menopang beban berat.
Penopang samping: Penopang samping dipasang satu per satu, untuk membagi beban balok utama. Jaraknya hanya kurang dari 500 mm.
4 As: 4 as roda menopang beban trailer bak datar dan sangat penting bagi stabilitas serta distribusi bobotnya. As roda Rhino telah memiliki pengalaman selama 9 tahun dalam hal kualitas produksi, daya dukung yang lebih baik, dan kinerja pengereman yang optimal.
Suspensi dan Ban: Sistem suspensi mekanis pada trailer flatbed 4 gandar memberikan stabilitas dan kenyamanan selama pengangkutan dengan meredam guncangan dari jalan. Ban model 12R22.5 memiliki daya angkut yang lebih baik dan lebih tahan lama.

Kapasitas muatan sebuah trailer flatbed ditentukan oleh beberapa faktor utama:

1. Desain Struktur.
– Konstruksi Rangka: Bahan yang digunakan (misalnya, baja berkekuatan tinggi) dan desain rangka memengaruhi kemampuannya dalam menahan beban.
– Balok Penyeberang: Jumlah, jarak, dan bahan balok penyangga berfungsi untuk menopang dek dan mendistribusikan beban.
2. Konfigurasi As Roda.
– Jumlah As Roda: Semakin banyak as roda, umumnya beban akan terdistribusi dengan lebih baik dan kapasitas muatannya pun meningkat.
– Kapasitas Sumbu: Setiap as roda memiliki kapasitas beban tertentu, yang turut menentukan kapasitas keseluruhan.
3. Sistem Suspensi: Sistem suspensi pegas daun untuk beban berat mampu menangani berbagai beban secara efektif. Distribusi beban yang tepat pada sistem suspensi memengaruhi seberapa besar beban yang dapat diangkut dengan aman.
4. Bahan dan Desain Dek.
– Ketebalan dek: Bahan yang lebih tebal dan lebih tahan lama memungkinkan kapasitas beban yang lebih tinggi.
– Fitur Distribusi Beban: Fitur-fitur seperti lubang penahan tiang, titik pengikat, dan jalur pemuatan memengaruhi cara beban dapat ditempatkan dan diamankan.
5. Spesifikasi Ban: Setiap ban memiliki kapasitas beban maksimum yang membatasi seberapa besar beban yang dapat ditanggungnya dengan aman. Ban yang lebih besar atau dirancang khusus dapat meningkatkan kapasitas beban tersebut.
6. Distribusi Beban.
– Pusat Gravitasi: Cara penempatan muatan pada trailer memengaruhi stabilitas dan kapasitas muatan.
– Distribusi yang Merata: Pembagian beban yang tidak merata dapat menyebabkan beban berlebih pada as tertentu, sehingga mengurangi kapasitas keseluruhan.

Galeri Produk