Mengapa Spesifikasi Ini?

Dilengkapi dengan kapasitas terukur ≤60T, konfigurasi 3 gandar, serta dek berukuran 12.500 x 2.500 x 1.460 mm. Membeli trailer itu mudah. Namun, membeli trailer yang masih dapat berfungsi dengan baik pada tahun kelima, di rute-rute yang benar-benar Anda lalui, adalah hal yang berbeda — dan hal itulah yang menentukan apakah modal yang dikeluarkan telah terpakai dengan baik.
Sebagian besar operator baru menyadari perbedaannya setelah pengiriman, ketika muatan pertama harus ditolak atau suku cadang pertama harus dipesan dari luar negeri.

Berapa Biaya yang Harus Dikeluarkan Jika Salah Membeli

Sebuah trailer yang spesifikasinya kurang memadai tidak langsung mengalami kegagalan. Kegagalannya terjadi secara bertahap dan berulang-ulang: muatan yang harus dialihkan rutenya, perbaikan yang memakan waktu seminggu karena suku cadangnya tidak tersedia di daerah setempat, serta nilai jual kembali yang diam-diam telah anjlok.
Biaya-biaya tersebut tidak pernah tercantum dalam satu baris pun pada laporan keuangan, dan itulah tepatnya mengapa biaya-biaya tersebut begitu mudah diabaikan pada saat pembelian.

Bagaimana Trailer Ini Menyelesaikannya

Satuan ini ditentukan berdasarkan pekerjaan, bukan berdasarkan harga. Angka-angka utama: Dimensi (mm) 12.500 x 2.500 x 1.460 mm; Kapasitas muat (ton) ≤60T; As roda: 3 as, merek Rhino; Ban: 12 buah, 12.00R22.5; Suspensi: Suspensi mekanis; Perangkat pendaratan: JOST. Setiap elemen ada di sana karena berfungsi sebagai jalur beban atau permukaan yang mengalami keausan, bukan sekadar untuk mengisi kolom spesifikasi.
Struktur ini dirancang agar dapat mempertahankan bentuknya meskipun mengalami beban berulang, dan sistem penggerak menggunakan komponen-komponen yang tersedia di pasar tempat Anda beroperasi.
Konfigurasi 3 gandar memungkinkan bobot kosong tetap rendah sekaligus tetap memenuhi kapasitas muatan yang ditentukan.

Manfaat yang Anda Dapatkan

Hasilnya sudah bisa ditebak: lebih sedikit muatan yang ditolak, pemeliharaan yang terjadwal alih-alih pemeliharaan darurat, serta trailer yang masih memiliki nilai jual saat Anda memutuskan untuk menggantinya.
Dalam konfigurasi ini, trailer flatbed tiga gandar untuk beban berat memiliki kapasitas angkut 60 ton, ditopang oleh 3 gandar, dilengkapi dengan 12 ban berukuran 12.00R22.5, serta suspensi mekanis.
Pada rute tetap dengan tarif tetap, ketiga hal itulah yang menjadi pembeda utama antara tahun yang baik dan tahun yang sulit.

Spesifikasi

Detail Produk

Rincian konstruksi, konfigurasi, dan pengiriman sebagaimana tercantum di halaman produk.
Trailer flatbed tugas berat model Kongo ini dilengkapi dengan permukaan datar dan terbuka, sehingga memudahkan proses bongkar muat berbagai material, termasuk kontainer, mesin, kayu, dan barang curah lainnya. Trailer flatbed tugas berat tiga gandar ini memiliki kapasitas muat yang tinggi, yaitu minimal 60 ton.
Trailer flatbed tugas berat Rhino menggunakan baja paduan Q355 berkadar karbon rendah dan berkekuatan tinggi untuk rangka utamanya, sehingga memiliki kapasitas angkut yang lebih besar serta masa pakai lebih dari 10 tahun.
Trailer Truk Flatbed Tiga Sumbu Tugas Berat di Kongo.
Sebelum pengiriman, kami menyemprotkan lilin dan menutupi semua truk trailer flatbed dengan terpal tahan air, yang dapat secara efektif mencegah truk-truk tersebut mengalami korosi akibat air laut dan angin laut selama pengiriman. Perusahaan lain tidak menyediakan layanan serupa.

Galeri Produk